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Home > ヘッドライト関連 > 新型Z400&Z250(19- )/ZX-25R&ZX-4R&ZX-4RR(23- )用φ170丸目1灯化キット |
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ZX-25R or ZX-4R に装着する際の注意 元々がネイキッド車では無い、 ZX-25R及びZX-4Rに装着する場合、 タンク下から前方に伸びるカウルをカットして頂く必要が有る他、 ラジエーター・リザーブタンクを別途取り付ける必要や、 ハーネス等の取り回しを工夫するなど、 多岐に渡り、 お客様の方で別途対策する必要が御座いますので予め御了承してください。 ↑は、 ノーマルのままのタンク下のカウルです。 ↑は、 カットした状態です。 ZX-25R及びZX-4Rに装着する場合も、 Z400/Z250と同じく、 画像の黄色い丸の部分がステーに干渉するので、 カッターで削って頂きたく宜しくお願い致します。 ↑は削った状態です。 ZX-25R及びZX-4R/RRに装着する場合、 ↑の、 Z400のメーターに使用されている、 『カラー』と『ゴムブッシュ』が、 それぞれ2個ずつ別途必要となりますので予め御了承してください。 ちなみに、 品番は下記となりますので、 ご参考にして頂ければ幸いです。
カワサキの部品検索 ↑は、 ZX-25R用の液晶メーターをメーターステーに取り付けた状態です。 ↑は、 メーターをメーターステーを使用してヘッドライトに取り付けた状態です。 キットのヘッドライトを装着しますと、 ノーマルのブレーキホースの、 ステムのアンダーブラケットの下に取り付けている、 中間のブロックが干渉してしまう為、 別の方法で対策するか、 ブレーキホースを丸ごと交換するなどして対処する必要が御座いますので予め御了承してください。 また、 ABSのセンサー用のコードは、 ↑の画像のように、 カラーを挟むなどして取り付け、 干渉を避けて取り付けて頂きたく予め御了承してください。 また、 ヘッドライトとキーシリンダーの隙間が少ない事から、 ヘッドライトは上向きへの調整幅があまり無い為、 車検の有るZX-4Rにて、 車検時に光軸が低すぎてしまった場合には、 フロントの車高を上げるか、 リアの車高を下げるなど、 ヘッドライト以外の部分で対処する事になる可能性も御座いますので、 予め御了承してください。
ラジエーター・リザーブタンクは、 ↑の『トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク』と、 『新型Z400/Z250(19- )用トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク取り付けステーキット』を流用し、 下記のボルト及びカラーを別途追加して手配し対処して頂くのがお勧めです。
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