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バグアイヘッドライト
【ブラック】
ベストセラー！
累計販売数980セット突破！
ストリートファイターと言ったら、やはりこのバグアイ。
どんなバイクでもバグアイ化すれば、
にわかストリートファイターに変身という強力アイテムであります。
↑は、
ワンダーカインド・ライトステーを使用した装着例です。
以前まで販売しておりましたライトステーは、
ステー部分が比較的長く、
ヘッドライトがフロントフォークに寄せられず、
少しアンクール（カッコ悪い）でしたが、
ワンダーカインド・ライトステーであれば、
ヘッドライトをかなりフロントフォークに寄せる事が出来、
よりクールなルックスになる事うけあいですが、
キーシリンダーがフロントフォークの前側端面より前に飛び出している車種の場合には、
キーシリンダーとヘッドライトが干渉する可能性が高くなりますので、
その場合には、
汎用ライトステーを使用して頂くのがお勧めです。
前述のように、
上側のヘッドライトがキーシリンダーに干渉しやすくなる為、
ワンダーカインド・ライトステーを使用する場合には、
フロントフォークの前側端面より前にキーシリンダーがせり出していない車種への使用がお勧めです。
また、
ステーの長さは必ず【ロング】タイプを選択して下さい。
※ショートタイプは、
ヘッドライトがフロントフォークに寄り過ぎる為に使用不可ですので予め御了承してください。
フロントフォークのクランプ部分上部には、
『ワンダーカインド』のロゴが刻印されておりクールです。
また、
スイングする部分のボルトの頭には、
付属のキャップをハメる事で、
スタイリッシュな外観となります。
ヘッドライト装着後の内側のボルトの増し締めには、
↑の『ピアスボールレンチ（5mm×6mm）』の使用がお勧めです。
↑は、
汎用ライトステーを使用した装着例です。
ちなみに、
汎用ライトステーを使用した場合、
ヘッドライトはかなりフロントフォークから離れる為、
キーシリンダーとヘッドライトの干渉問題が起きる車種にお勧めです。
バルブ交換などでレンズ部分を外す際、
レンズ部分は下側のネジだけで取り付けられており、
上側はケース本体のツメに引っ掛かっているだけですので、
ネジを外した後は、
レンズを回転させても意味はなく、
レンズ下側（ネジ側）を手前に強く引っ張って取り外して下さい。
ちなみに、
レンズ部分はかなり強く本体ケースにはまっている為、
最初は躊躇してしまうかもしれませんが、
気にせず強く引っ張るのがコツです。
↑は、
ケース本体上部のレンズ部分の引っ掛かりのツメで、
レンズ全体やレンズ上部を手前に引っ張っても意味は有りませんので、
あくまでも下側のみ手前に強く引っ張って頂きたく宜しくお願い致します。
並列配線の為、左右同時点灯です。
バグブロドットコムで販売するバグアイヘッドライトを装着する事が、
ストリートファイターを愛すバグブロドットコムのお客様の属性証明となっており大変恐縮です。
↑は、
バグブロドットコムで製作したZX-25Rベースのファイターへの装着例で、
店長の私も愛用しております。
※画像のライトステーは、
メーカー廃盤により販売を終了致しました。
↑は、
バグアイヘッドライトを装着した、
バグブロドットコムで製作したCBR400RRベースのファイターと、
バグブロドットコム店長の山口で、
私が販売しています。
ギボシ端子になっているコードはポジションランプ用です。
↑の画像は、
バルブのクリップを取り付ける際の備忘録にご利用して頂ければ幸いです。
| ◆製品の特徴 ● ヘッドライトステーへの取付け部形状は、汎用性の高い8mmナットタイプで、φ180ヘッドライトを使用しているほとんどの車輌に取付け可能です。 ● 取付け幅は217mmで、並列配線用のハーネスが付属しております。 ● 並列配線の為に車検にも対応出来る左右同時点灯です。 ● 取付け用のネジ穴の中心からライトの後端までの距離は約65mmです。 ● レンズには硬質ガラスを採用している為、抜群の耐久性を実現しています。 ● H4 12V（60/55W）のバルブを採用しています。 ● ポジションランプ付です。 ● 外径は約φ108（108mm）で、前後長は約131mmです。 ● レンズ部分の外径は約φ90（90mm）です。 ● 重量は約930グラムです。 ● DOT規格をクリアーした車検対応品です（注：各車両のセットアップの違いによる光量不足など、確実に車検に通るという保障は出来ませんので予め御了承してください。また、車検に関するクレーム等には一切お応え出来ませんので予め御了承してください）。 ◆装着上の注意 ※ポジションランプを点灯させる場合には、配線の加工が必要となります。 |
| 【ご購入時の注意】 |
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１灯のヘッドライトを装着した車両の場合 低ワットバルブ２個 もしくは H4カプラーY字分岐型ハーネスを同時購入して下さい   ★これからバクアイヘッドライトをご購入される方へ★ ワット数の低い35/35Wのバルブを同時購入して頂くか、 もしくは 「H4カプラーY字分岐型ハーネス」を同時購入し、 「片側ロー片側ハイ仕様」に変更してください。 ★すでにバグアイヘッドライトをご購入された方へ★ 60/55W×2のバグアイヘッドライトに交換いたしますと、 消費電力が発電電力を超えてしまいバッテリーの蓄電量が減少してしまったり、 あるいはヒューズが切れるなどのトラブルが発生する事が御座いますので、 その場合には、 ワット数の低い35/35Wのバルブに交換して頂くか、 もしくは 「H4カプラーY字分岐型ハーネス」をご購入し、 「片側ロー片側ハイ仕様」に変更してください。 ★明るさが気になる方へ★ 「PAMSヘッドランプブースター【ツインランプ用】」のご購入がお勧めです。 |
LEDバルブ交換時の注意 バグアイヘッドライトのレンズカットではロービーム時の光がうまく拡散されず、 中央を照らさないなどの症状が出る事も御座いますので予め御了承してください。 ちなみに、 『スフィアライト製バイク用LEDヘッドライト』にてこの症状を確認しており、 メーカーも純正ヘッドライトではない社外品のヘッドライトの場合には、 中央を照らさないというクレームには対応していないとの事ですので、 ご参考にして頂ければ幸いです。 |
安価で低品質なコピー商品にご注意！ 当サイトで販売している「バグアイヘッドライト」に対して、 アマゾンなどで販売されている、 似たような形状の安価なヘッドライトは、 レンズ面にＥマークも無く、 コードはＨ４カプラーを使用していない、 こちらの商品とは全くの別物ですので、 安物買いのゼニ失いにならないようご注意して下さい。  当店で販売する「バグアイヘッドライト」のガラス面には、 ECE規格を認証した証として、 Ｅマークが有りますが、 「バグアイヘッドライト」を模擬した安価なコピー商品には、 このＥマークが有りませんので、 十分にご注意して下さい。 バグブロドットコムはハイクォリティー志向 |
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| バグアイヘッドライト用スクリーン（ライトスモーク） |
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| ワンダーカインド・ライトステー |
| ◆必ず『ロング』をご購入して下さい◆ |
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| 汎用ライトステー |
| ◆必ず『段差が少ない内径変換アルミカラーφ10→φ8』も同時購入して下さい◆ |
| （根元の穴に取り付けネジ部分がＭ８のウィンカーを装着する際には４個必要です） |
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| 段差が少ない内径変換アルミカラーφ10→φ8 |
| ◆φ10の穴にM8のボルトを使用する際にお勧めです◆ |
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| バグアイヘッドライト用LEDバルブ |
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| H4カプラーY字分岐型ハーネス |
| ◆片側ロー片側ハイ仕様にされたい場合にお勧めです◆ |
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| H4変換ハーネス【メス型】 |
| ◆純正でH4コネクターを採用していない車両にバグアイヘッドライトを装着する際にお勧めです◆ |
バグブロドットコムのステッカーもプレゼント！ 
ストリートファイターを愛すライダーとしての属性証明にどうぞ！ |
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当店在庫品の納期について
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 H4（35/35W）ハロゲンバルブ【クリア】
※これまでの販売数：494個
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 ステンレス【ボタン】キャップボルト【M8×25mm：ブラック：２本入り】
※販売再開後のこれまでの販売数：18セット
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 バグアイヘッドライト用連結ボルト＆ナット（補修用）
※これまでの販売数：2セット
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