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★茨城県Ｋ．Ｍ様のGROMへのバグアイヘッドライト【ブラック】とバグアイヘッドライト用縦目２灯化キットと
H4 12V（35/35W）ハロゲンバルブ【クリア】とCNC削り出しライトステー【ステー部分】（85mm）【ブラック】と
CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】（43-48mm）【ブラック】の装着のレポートです★











↑は装着前の画像です。

★茨城県Ｋ．Ｍ様のレポート ＡＢＭジャパン 代表 山口仁様 こんにちは、先日、バグアイヘッドライト他を、GROMに取り付け用に購入した、茨城在住、Ｋ．Ｍです。 取り付けが、なんとか完了しましたので、ご報告させていただきます。 もともと、GROMのオリジナルのでっかいヘッドライトの形状が好きになれず、なにか良いヘッドライトが無いかなと思っていたところ、ある雑誌に、ダブルヘッドライトに交換さえている方の写真が掲載されていて、これ良いかもと思い、ネットで探しておりました。 ネットで、ダブルヘッドライトで検索したところ、御社のバグアイヘッドライトを見つけました。 横目２灯の他に、縦目２灯にできる画像を見て、これだと思い購入しました。 横目と縦目の両方対応できるようにしたかったので、 CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】（37-42mm）【ブラック】と、 CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】 （43-48mm）【ブラック】の両方を購入しました、なぜならば、GROMのフォークの径は、上の方が、φ３９であり、下側の方は、テーパ状に太くなり、フォークブラケット下側で、最大φ４５になるので、横目２灯とする場合は、フォーク上側のφ３９にクランプする必要があり、縦目２灯とする場合は、フォーク下側のテーパ部分にクランプする必要があると思ったからです。 ただ、実際に取り付けようとして判ったのですが、オリジナルのヘッドライト部分の大きな空間に、かなりの量のハーネス類が存在し、メーター・ライトのステーも、取り付けには邪魔になります。 今回、購入した、 CNC削り出しライトステー【ステー部分】（85mm）【ブラック】で、横目２灯にするには、ハーネスとオリジナルのステーが邪魔で、取り付け不可能でした。そこで今回は、 CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】（43-48mm）【ブラック】を使用して、フォークの下側にクランプし、縦目２灯にすることにしました。 ただこの場合も、クランプと、オリジナルのライトステーが干渉して、取り付け幅が、目標の２１６mmより広くなってしまい、約２２６mmぐらいになってしまいます。 そこで、カラーの部分に、M8用のワッシャーを２枚かましてみました、取り付けボルトも、付属のM8x75から、M8x80にしました。 これで、縦目２灯が完了し、フロントウインカーを、ステー根元の穴に装着して、出来たと喜んだところ、なんとハンドルを目一杯切ると、ウインカーが、カウルに当たることが判明しました。 どうしようかと考えてたら、ウインカーの取り付けネジが、M8であり、ライトの締めつけネジ穴もM8でした。 ならば、ウインカーを下側のライト固定部分に取り付けようと思いました、最初、ライトのM8ネジ穴に、ウインカーをネジ込んで、ウインカーの向きを調整して、ダブルナットで固定しようとしましたが ダブルナットで強く締めつけ固定しようとして、ウインカーのネジをぶち切ってしまいました。 なので、下側のライトのM8ナット部分のタップ穴を、ドリルでφ8.4まで拡大し、通常のナット１枚で固定するように変更しました。 あと、オリジナルのヘッドライト内にあった、ウインカーリレーも移動する必要がありました。 ウインカーリレーやハーネス類が、まる見えで、ストリートファイターからは、ほど遠く、アン・クールですが、こんなもんでしょう。（自己満足） (変更前は、オリジナルのヘッドライトのデカさをごまかすため、大きめのウインドスクリーンを取り付けていましたが、今後は、どうしようか迷ってます） 後ほど、横目２灯にも、再チャレンジしたいと思いますので、その際は、もう少し長いステーを購入してトライしてみます。その時は、また、よろしくおねがいします。 （オリジナルのメーター・ライトステーも購入して、加工する必要がありそうですが、、、、） 以上、長文、申し訳ありませんでした。　　Ｋ．Ｍ ★バグブロドットコムより返信 この度のお買い上げ、及び画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます！ 色々と試行錯誤されるに当たってクランプ部分を２種類ご購入して頂き恐縮です！ では、今後とも色々とカスタムされる際には、是非、バグブロドットコムを宜しくお願い致します！

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