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ステップ下にプロテクター取り付け他



4月20日に割と色々とバイクをイジったのですが、
この日は、
更にちょっと気になってた部分に少し手を加えてみました。




という訳で、
GPSラップタイマーに反射防止フィルムを貼ったものの、
やはり車載カメラに映りづらい状況は変わらないので、
本体の上に庇（ひさし）を取り付けてみる事に致しました。




近所のホームセンターで、
↑のアクリル板を買ってきました。




それをテキトーにカットして、
タイラップが通る穴を開けておきました。

ちなみに、
説明書みたいなやつには、
穴を開ける専用工具みたいなのがあるように書かれてましたが、
シカッティング（シカトの進行形）にて（笑）、
フツーのドリルで穴を開けたら、
バキっと割れて１度失敗したので、
２度目は、
まるで恐妻家が配偶者を扱うかのように、
恐る恐るジワジワと穴を開けた所、
なんとかうまくいきました。(^^)




両面テープで貼り付けて、
ラップタイマー本体はこれまで通りタイラップでステーに取り付けました。

しかし、
実際の使用時には、
どれ位の効果が出るか分からず、
気休めにもならないというオチになるかもしれません（笑）。




トップブリッジ変更に伴いGPSラップタイマーの位置が高くなり、
更にカメラの位置をより後方に位置させた事で、
以前よりもカメラは上向きにセット出来ましたので、
次回の走行では、
もっと景色が沢山映るのではないかと思われます。




その後、
得意の気まぐれにて、
バックステップの使っていないステップ取り付け穴に、
クラシュプロテクターを取り付けてみました。




以前使用しておりました、
アグラス製のバックステップの際、
チェンジペダルと同軸でクラッシュプロテクターを取り付けますと、
かき上げでチェンジの際に、
足がプロテクターに当たってしまう事から、
この方式は途中で頓挫していた為、
すっかり失念していたのですが、
スナイパー製のバックステップでは、
私が勝手に（笑）ヒールガードにステップを取り付けている事で、
↑のように、
ステップよりも後方にプロテクターを取り付ける事が出来るので、
チェンジの際に足に当たる事も無い事から、
またまた復活させたノリという感じです。




ブレーキ側はブレーキペダルと同軸という感じで取り付けました。




という訳で、
大したネタではなく恐縮でしたが、
２日後の4月24日（土）には、
鹿児島県のM.S.L.HOBBYに走りに行く予定です。


2021年4月24日　M.S.L.HOBBYで37回目の走行

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