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Home　＞　my Fighter　＞　my GSX-R750（K6）　＞　2013年6月3日

★お誕生日プレゼント到着★

おいっーす！

もひとつおいーっす！
（ドリフいか長風）

どうも、
シロート・サンデー・メカニックに殺されかけた宮崎のやまちゃんです。

さて、
先日のM.S.L.HOBBYでのマイ・ジクサーのテスト走行では、
前オーナーの整備不良により転倒し、
右手首と右ひじを骨折、及び左足首を捻挫してしまい、
原因となったオイルフィルターを取り付けた見ず知らずの方に対して、
正に怒りに震えますが、
転倒した当日は右手が全く動かせず、
左足もびっこひいて歩くハメになっていたものの、
２日後には右手も握れるようになり、
割とフツーに歩けるようになったので、
「医者なんて詐欺師で別に問題無し」と私は思っていたのですが、
私は「バカはカゼひかねー」タイプではなく、
「バカはカゼに“気付かねー”」タイプの人間だったようで、
病院で握力を測った所、
左手の35キロという握力の少なさも強烈ですが、
骨折している右手は握力がたったの7.4キロしかなく、
バイクに乗るどころか、
ネジを締めると言ったバイクの整備も出来ず、
「ダメだこりゃ」
（ドリフいか長風）
と言ったノリとなってしまいました。

I feel like shit... （トホホのホ…）

親愛なる読者の方からは、
「CBR400Rの新車を買っておけば良かったのでは？」
というありがたい助言も頂いたのですが、
「やまちゃんはオウンゴールを決めた」
と思った方も多かった事でしょう（笑）。

しかし、
いくら中古車とは言え、
まさかカワ車以外のバイクがオイル漏れするとは夢にも思わなかったので、
これはただの不運とあきらめ、
今後は、
愛車のクレディビリティ（信頼性）と、
クリエイティビティ（ファスト・ファイター製作）を同時進行させるべく精進したい所存です。

つまり、
早い話がジャスト・ドゥー・イット（とにかくやる）です。




という訳で、
バイクの修理とファイター製作の為のパーツをじゃんじゃん発注していたのですが、
この日はそれらが届きました。

まずはマイ・ジクサーを走らせるに当たって最低限必要な、
キャップが横向いちゃったラジエーターとキャップの新品です。




それから、
フツーに消耗パーツの交換ライクにチェーンライン関係も取り寄せていて、
チェーンはスリードのブラック、
スプロケは前後共にX.A.M製で、
マイ・ベイビー・ブレードと同じく、
リアは別注でブラックにしております。




それから、
ノーマルのシートカウルも右側がフトンが吹っ飛んだので、
とりあえずクレーバーウルフ製のレーシングシングルシートを取り寄せました。




それから、
不思議な事に、
私は昨年と全く同じ日にお誕生日を迎えたのですが、
この日は私の46回目のお誕生日で、
日頃の献身的に自分自身をサポートしている自分自身に対するお誕生日プレゼントという事で、
↑のアクラのスリップオンサイレンサーも買っちゃいました、テヘッ。

実は、
本当は色的にも音色的にもカーボンが好みだったのですが、
今発注すると8月中旬の入荷という事で、
それに対してチタンはプロトさんとこに１セットだけ在庫があったので、
こういうものは有る時に金にモノ言わせておさえとかないと、
後で悔やむという経験則にて、
ダサいノーマルでは耐えられないので“つなぎ”でも構わないノリで、
国内在庫のこの１セットをゲットしちゃいました。




あと、
マイ・ジクサーは最初っからステアリングダンパーが付いてるのはイイのですが、
何かほとんどお飾りみたいな感じでスカスカな効きだったので、
お誕生日プレゼントついでに↑のハイパープロのステアリングダンパーも買っちゃいました、テヘペロ。

ちなみに、
ZX-6RRの時から愛用していたので、
マイ・ジクサーにもハイパープロのステダンを入れようとは思っていたものの、
ダイヤルやピロボールの金色が“竜宮城”感が醸し出ちゃうので、
「なんとかなんねーのかな〜」
と思っていた矢先、
タイミング良く、
こちらの情報にて４月にダイヤルやピロボールを含めた全部がチタングレーというカラーがラインナップされたので、
早速こちらを買っちゃいました。

あと、
これまでは減衰力が一定なCSCタイプというのを使っていたのですが、
コースイン前にダンピングを効かせて、
戻ってきてから元に戻すという作業をオヤジ入ってて忘れがち＆めんどくさい（笑）という事で、
減衰力が二字曲線的に変化する、
RSCタイプというのを生まれて初めて買ってみました。

まー失敗したら孫オクで売っ払ってCSCタイプをまた買おうと思います、
的な（笑）。

という訳で、
転倒して痛い思いをしても全く動じる事なくバイクの事で頭が一杯になるのかバイク乗りの特徴なので、
私も例に洩れずバイクのカスタムで頭が一杯ですが、
前述のように自分でバイクの整備が出来ないので、
明日には宮崎でお世話になっているパステークさんにマイ・ジクサーを預け、
骨折が治るまでの時間稼ぎ的に、
パステークさんの知り合いの外注さんにて、
外装の塗装を依頼する予定であります。

出来上がりは少し先になりそうですが、
乞ご期待！


2013年6月7日　シートカウル取り付け


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