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★再びカフェファイター化★



前日にセパハン化いたしましたマイ・ベイビー・ブレードですが、
個人的に強烈にメンドクサイと思っているプラグ交換を前に心が折れて（笑）、
前日はセパハン化した所で作業を終了しておりましたが、
人間には休息が必要だという事を証明するかのごとく、
１日休んでからゆったりした気分にて、
この日はプラグ交換をかます事にいたしました。




ちゃちゃっとエアクリーナーボックスを外します。




前回の走行時に、
サーキットで１本だけ交換しておりましたが、
↑は残りの新品のプラグです。




↑は外したプラグで、
フツーにキツネ色という感じです。




アップにするとこんな感じでした。

走っちゃえばフツーにイイ感じに爆発してたっぽいです。




やり出せば割とあっちゅう間なものの、
手が入りづらい事から、
やる前は強烈にメンドクサイと思っちゃうプラグ交換ですが、
とりあえずちゃちゃっと終わらせました。




その後、
バーハン化に合わせて高くしていたシート高のせいで、
ハングオフ時に外足がツラくなっちゃう事と、
セパハン化に合わせて、
シート高もちゃちゃっと下げてみる事にいたしました。




20mmのカラーを外してシート高を下げた所です。

という訳で、
マイ・ベイビー・ブレードは、
カラーを入れたり取ったりするだけでインスタントにシート高が変えられるので超便利です。




その後、
愛車をおんもに出して、
エンジンを始動させた所、
スゲー始動性が良くなっていて、
セル一発でエンジンがかかるようになりました！

今年に入ってからは、
かなり始動性が悪くなっていたので、
このままこのバイクは捨てちゃおうかとも思いましたが（笑）、
単にプラグが寿命気味だったようで、
プラグが新品なだけで始動性がモノスゲー良くなって、
「これならイケる」感が増大いたしました。




その後、
シートカウルを取り付けました。




また、
セパハン化により、
メーターの上方への飛び出し具合が気になったので、
30mmのカラーを追加して、
メーターの位置を下げてみました。




それから、
久し振りにバーエンドミラー・フェニックスを取り付けました。

すっかりカフェファイターに変貌です。




後ろから見るとこんな感じです。




その後、
カフェファイター化した愛車を記念撮影いたしました。








という訳で、
タイヤとタイヤウォーマーを新調し、
プラグを交換した事から始動性も良くなり、
セパハン化により乗車姿勢が戦闘的になったマイ・ベイビー・ブレードを、
近い内にホームコースたるM.S.L.HOBBYに持ち込み、
次回はマジでベストタイム更新を狙いたい所存です。

乞ご期待！

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2015年10月14日　オイル交換

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