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『STREETFIGHTERS』10月号到着

2009年9月1日 10:40

英『STREETFIGHTERS』誌の10月号が届きました。

CBR900RRに最近のGIXXERのテールつけたファイター。イギリスでは、テールカウルは純正流用が多いです。

GSF1200のファイター。

サイドスタンドがトリの足のデザインになってるとことか、マフラーの出口とか、４連のテールランプとか、あちらのセンスです。

イギリスだと、こうしたツナギ姿でファイター転がしてる人が多い感じで、メットは珍しいクラフト。 　あと、ディスクローターの外周をノコギリみたくしちゃうのも最近増えてます。

日本でも人気のZRXを、ここまで別モノにしちゃうのがイイ感じです。（笑） 　ちなみに、ラジエーターの下にはインタークーラーがあります。（笑）　スーパーチャージャーついてるみたいだけど、効いてるのかね？（爆）

こちらのBUSAはクラフトマンシップにあふれていて、リヤのプロアームとかホイールとかクランクケースカバーとか、色々削り出しちゃってます。マジスゲー。

テールランプの部分からエキゾーストが出てて、その下辺りに小さなLEDのテールランプがあるっぽいです。

ネーチャンも日本人じゃないから絵的にイイ感じで、国内２輪専門誌が無理して日本人のデルモ使って雑誌つくると、ＳＯＤ（ソフト・オン・デマンド）みたくなっちゃうので、やめて欲しいです。（笑）

オリジナルのフレームに油冷エンジン載せた、あちらでは割とフツーにありがちなファイター。

テールカウルはYZF-R6で、やっぱＳＳ（スーパースポーツ）の流用がイギリスは大好きです。あと、フロントのローターはやっぱりギザギザしてます。（笑）

中とじのイラスト。こんなバイク作りたいですが、作らないまでも、こうした想像力が大事だと思います。 　ちなみに、日本でも、美大とかに行けば、こうした才能がゴロゴロ転がってたりするのですが、日本の企業はバカでかかったりして、可もなく不可もないデザインを好む傾向が強いので、こうした才能はつぶされがちな環境で残念です。

こちらはVMAX。

ひたすらタイヤは太くしがちです。

V-RODのカスタムマシン。色々突っ込みどころ満載ですが、メンドーなので見て判断してください。（笑）

サイレンサー出口の周りにLEDのテールランプがあるというのも、こうした近未来チックなカスタムでは好まれる手法っすね。

セパハンのCBR900RR。

乗ってる人も、割と攻め系で乗ってるみたいです。あと、昔のVFRとかRVFの流用でプロアーム化するのが、あちらの人達の常套手段ですが、プロアームのスタビの付け方がオリジナリティーがあってクールです。 ★英『STREETFIGHTERS』誌は、渋谷のパルコの地下にある書店の洋書コーナーで2,100円（税込）前後で販売されています。 　また、イギリスのサイトでは、年間購読も申し込めますが、私もこの年間購読にて毎月定期購読しています。

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