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★レースアタックに交換★

レポートのアップが遅れてしまいましたが、
9月8日の夕方には、
毎度お世話になっている世田谷のスピード☆スターさんに、
ホイールとタイヤを持ち込み、
タイヤ交換のみを依頼いたしました。






ホイールとタイヤ。






リヤタイヤは代表の水口さんに交換して頂きました。

ちなみに、
近所のタイヤ屋に交換しに行けばいいのに、
わざわざ高速代とガソリン代使ってまで八王子から世田谷まで行くのは、
知らない人に自分のバイクを触らせたくないというのもありますが、
レースアタックとか日本で売ってないタイヤを知らない店に持ち込んで「不思議君」扱いを受けるより、
こうしたタイヤに対して知的好奇心も旺盛な水口さんの方が全然信頼が置けるからで、
金ではなく、
人間関係で動いています、的な（笑）。

ちなみに、
世の中の大半の人は金（価格）で動いていますが、
それはそれでメリットもあるものの、
人間関係まで無視して金にこだわる方は、
自分が失っているものに気付いていないと思われます。




代表の水口さんがリヤタイヤのバランスを取ってる間に、
岡村さんがフロントタイヤの交換をしています。

ちなみに、
水口さんいわく、
ホイールは“当たりホイール”との事でバランスが良かったようですが、
レースアタックの製造年月日が、
リヤは昨年の2010年でしたが、
フロントが2007年と4年も前のタイヤで、
「経年劣化で食わなかったらどうしよう…」
と思いました。

だけど、
とりあえずストリートタイヤよりは食うだろうと、
楽観視して誤魔化します（笑）。


スピード☆スターさんのホームページ




組み付け前の愛車。




組み付け後。






どうすか？！

タイヤパターンカッコ良くないっすか！

と、
相当に自惚れしています（笑）。




そう言えば、
事前に発注していた、
日本では全く馴染みがないドイツのブランドである、
「バラクーダエクゾースト」製のスリップオンサイレンサーもこの日に届きましたが、
現在付けているサイレンサーは、
ガスケット無しでエキパイにハメてしまうタイプなのに対し、
こちらのサイレンサーはノーマルのガスケットが必要なタイプで、
ガスケットが手元にない事から、
取り付けは保留にいたしました。

しかし、
重さが強烈に重くって、
逆に今ついてるやつは超軽量なので、
交換したら性能はダウンしそうですが（笑）、
構造的には音は強烈に小さくなりそうなのと、
他人が誰も使ってないという優越感にて、
今後はトミンなどで使ってみようかと思います。

では、
タイヤも交換した事ですし、
後は9月11日のDETOさんの走行会にて、
4年ぶりの中年リターンライダーっぷりを発揮したいと思います！

日付が911というのも何か意味深だー！（笑）

では、
当日はカメラマンも雇っているので乞ご期待！！
（転倒するかを賭けるのはやめましょう）


2011年9月15日　DETO走行会パート１

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