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再度ブレンボ製パッドに交換



大したネタではなく私個人の備忘録チックで恐縮ですが、
この日は、
次回の走行に向けてパッドを交換する事に致しました。




さて、
以前使用して、
ジクーのタイプCを彷彿させる調子にて、
ガツン感が有ったブレンボ製のレース用のパッドですが、
２回目以降は途端に効かなくなり、
仕方がないので、
前回はメタリカ製のスペック３に交換し、
フツーに効きは戻ったものの、
ガツン感が無い事から、
ブレンボ製のレース用のパッドが恋しくなったので、
とりあえず発注だけしておりました。

また、
実はブレーキが効かなくなった原因として、
私は走行後に、
シュアラスターのゼロフィニッシッュというのを使って車体を磨いておくのですが、
リムに向かってプシューと吹きかけてリムを磨いていて、
もちろんディスクローターにはかからないよう注意しながら吹きかけていたので、
これまでもそれで問題が発生した事は無かったのですが、
ブレンボのレース用を入れて走った後の磨きでは、
ひょっとしてこのゼロフィニッシュのミストがディスクローターに付着したのでは？
という懸念が浮上していて、
前回はディスクローターをサンドペーパーでこすった後、
かなり念入りにアセトンで脱脂していたので、
効きが回復したという可能性も有り、
実際には本当の原因は不明ですが、
それであれば、
ブレンボ製のレース用を再度使えば、
ガツン感が戻ってきてくれるのではないかという下心が有りました。

そして、
もちろん前回からは、
リムにゼロフィニッシュを直接吹きかける事は控えるようになりました（笑）。




しばらく待ちましたが、
思ったよりも早くパッドは入荷しました。

あと、
以前に破壊して予備をおろしていたので、
画像右側のブーツの先端のバンクセンサーも発注していたのですが、
こちらはだいぶ時間がかかって、
パッドと一緒に届きました。




という訳で、
たったの１回だけ使用して、
スペック３は無慈悲にお払い箱にして、
ボルトを使わずに簡単に交換出来る構造なので、
あっちゅう間にブレンボ製のレース用のパッドに交換致しましたが、
スペック３よりもパッドの厚さが薄かったのか、
ピストンを戻す必要もなく、
更に交換は楽でした。

という訳で、
次回は10月25日の火曜に、
前回もご一緒したカワサキプラザ宮崎さんのスタッフの野上さんと共に、
M.S.L.HOBBYに走りに行く予定です。(^^)

ちなみに、
今後野上さんと火曜に走りに行く機会が増えそうで、
いちいち告知するのがメンドーという事と、
水曜は建前では定休日にしておりましたが、
実質ほとんど営業していたので、
定休日を水曜から火曜に移す事に致しましたが、
M.S.L.HOBBYに走りに行かない火曜は、
フツーに営業したい所存です。

今の所（笑）。


2022年10月25日　M.S.L.HOBBYで58回目の走行

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