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★プロテクターのローテーション他★
さて、
前回の走行で転倒いたしましたマイ・Z・モノファイターですが、
少々貧乏臭いノリなものの、
“実戦重視”感も醸し出せるという事で（笑）、
この日は削れたクラッシュプロテクターをローテーションする事に致しました。
でもって、
ローテーションする際に、
プロテクターの幅をより広げようと、
↑の30mmのカラー２個と、
それに合わせた長い取り付けボルトも取り寄せておきました。
という訳で、
削れたプロテクターは、
コーナー数が少ない事から、
ホームコースのM.S.L.HOBBYでは転倒リスクが少ない右側に持ってきて、
更には削れた部分を上向きにして、
仮に転倒しても新品部分が地面に当たるようにセット致しました。
また、
この状態で、
転倒リスクの高い左側で転倒した場合でも、
左側の削れて無いプロテクターは２回位は使い回そうみたいな作戦です。
30mmのカラーをかました事で、
かなりプロテクターは横に出っ張り、
仮に転倒した場合は取り付けボルトが曲がっちゃう可能性が高くなった為、
この状態のキットを販売するのは現状では厳しい感じですが、
今後転倒した際はテストにするべく、
とりあえずは私が人柱になろうと思います。(^^)
↑は、
ステップ後ろ側のプロテクターを外した状態です。
でもって、
後ろ側も30mmのカラーと長いボルトを取り寄せておきました。
しかし、
「俺とした事がー！ 俺とした事がー！」
みたいな調子にて、
せっかくわざわざ黒いステンレスキャップボルトを取り寄せたというのに、
私は間違えてＭ８のボルトを取り寄せてしまい、
仕方が無いのでチャリンコ（笑）で近所のホームセンターに行き、
右側のＭ１０のステンレスボルトを買ってきましたが、
プロテクターの中に隠れちゃうボルトなので、
まー結果オーライと致しました（笑）。
でもって、
後ろ側も前側同様、
削れた部分を右側の上側にセット致しました。
30mmのカラーをかました事で、
プロテクターはだいぶ外側に移動し、
これも又、
転倒時には“テコの原理”にて、
ステッププレートが曲がっちゃう可能性が高くなりましたが、
オヤジ入ってるので、
「まー多分大丈夫だろ」
みたいな軽いノリでかましました（笑）。
前回転倒した際は、
プロテクターとステップが“ツライチ”な感じだった為、
ステップに少しキズが入っちゃいましたが、
プロテクターが30mmも外側に出た事で、
次回転倒時にはステップにキズは入ら無さそうです。
その後、
ヘッドライトが無い事で認知的不協和が有った事から、
ヘッドライトを取り付ける事に致しましたが、
『バグアイプロジェクターヘッドライト【2.0】』は在庫分が完売となり、
販売を終了した為、
売って無いヘッドライトをデモ車に取り付けてるのも何だという事で、
メーター取り付け位置も上げて、
以前使用しておりましたφ50バーチカルヘッドライトを装着してみました。
まるで復帰したベッキーのように、
何だか懐かしい感じです。
サーキットでタイムを出すに当たっては、
ヘッドライトは特に意味が無いどころか、
重量が増してタイムアップには逆効果ですが、
まー一応デモ車なので、
大目に見て頂ければ幸いです（笑）。
でもって、
『バグアイプロジェクターヘッドライト【2.0】』の中古品は↓で放出致しますので、
目ざとい方は是非、
前向きにご購入をご検討して頂きたく宜しくお願い致します！
早い者勝ち！
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   特に大きなキズ等は無い割と美品です。  ボトムマウント用のステーや付属の取り付けボルトは新品未使用です。 ★バグアイプロジェクターヘッドライト【2.0】【中古】★ ※デモ車に装着し約60km使用した中古品です※ ※使用感等有りますので、気にならないという方にお勧めです※ ※商品の詳細はこちらをご参照して下さい※ ※中古品の現状渡しにつき、キャンセル不可、ノークレーム・ノーリターンにて予め御了承してください※
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2016年10月21日 コンフォートキットに交換他
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