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★マフラー位置決め★
昨日に久々に愛車の姿を拝んでだいぶ人生に希望が見えてきましたが、
昨日の画像ではシートカウルやマフラーのカチ上げ度が少なかったので、
もっとカチ上げて良いと告げると、
以前にリファインさんも垂直に近い位置でカチ上げたマフラーのカスタムバイクを作ったら、
雑誌に掲載された時に「エントツみたい」と揶揄されたとの事でしたが、
エントツみたいなので全然構わないと、
手直しを依頼したので、
本日はその手直しの様子のレポートをご紹介いたします。
マフラーの手直し以外にも、
クランクケースカバーやオイルパンが黒くなったという画像も頂きました。
エンジンが黒いとカッケー！
ちなみに、
エンジン本体はバラさずに丸ごとで塗ったのでガンコート、
クランクケースカバーとオイルパンはバラして塗ったのでパウダーコートと、
塗装のやり方を使い分けてます。
シートレールの上側と下側の連結部分の穴位置が昨日は間違ってましたが、
よりシートカウルがカチ上がる元の位置に戻りました。
また、
シート台もキチンと黒くなってます。
という訳で、
マフラーのカチ上げ度はどうなったのでしょう？
ギャハハ！
逆切れされました！（核爆）
ちなみに、
将来的にシャレでやる分には、
これはこれで全然オッケーなのですが、
最初の１台目のイメージとして、
これはやり過ぎというか、
角度自体は問題ないのですが（笑）、
「シートの下に何もない感」が全然犠牲になってるので、
その点に注意してやり直しを依頼しました。
あと、
シートカウルも調整式のシート台の限界までカチ上げたようで、
これだと、
シート下のシートレールやネジが見えてしまうので、
それらが隠れる位置に調整するよう指摘いたしました。
やり直すに当たって、
↑みたいなマンガを描いて、
シートカウルが若干下がって、
サイレンサーは後方にズレて、
シートカウルの後端のラインとサイレンサーのラインを平行にする事で、
「シートの下に何もない感」が醸し出るようにとやり直しを依頼いたしました。
↑は再度やり直した画像で、
惜しい感じですが、
シートとサイレンサーの間に向こう側が見える隙間が出来ないとダメと、
またまたやり直しを依頼いたしました。
ただ、
クランクケースカバーが黒くなって、
昨日より更にエンジン周りがクールになっててほくそ笑んできます（笑）。
おおっ！
だいぶ希望通りになりました！
ちなみに、
ステップフレートは預けてなかった為、
干渉問題のテスト等にと、
昨日にリファインさんに向けて発送したので、
明日それが到着し、
ステッププレートとの位置に問題が無ければ、
本溶接する事にいたしました。
「シートの下に何もない感」が醸し出されて余は満足です。(^^)
やっぱ下回りが黒い車体に外装が渋いカラーだとジャーマン感がガンガン醸し出てきてイイ感じです。(^^)
2012年8月25日 マフラーを塗装
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