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Z250SL用
クラッシュプロテクター
2020年11月9日販売再開！
↑は、左側の装着例です。
↑は、右側の装着例です。
Ninja250SL用の他社製のフレームスライダーやエンジンスライダーは、
フレームのパイプ部分に装着するタイプが多い為、
そちらを使用すると転倒時にいわゆる“フレームクラッシャー”となる可能性が高いですが、
こちらの製品はエンジンマウントボルトに共締めするタイプの為、
転倒時にフレームのパイプ部分を損傷する可能性が低いです。
↑は、キット内容です。
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ボルトとナットは錆に強い高価なステンレス製で、
ナットは緩み止めの有るロックナットです。
Z250SLは車体が非常にスリムな為、
プロテクターは長さが100mmと非常に長いモノを採用しております。
↑は、
前から見ましたプロテクターの飛び出し具合です。
↑は、
実際に転倒した際のプロテクターの削れ具合の様子です。
| ◆製品の特徴 ● プロテクターの材質は、一般的に使用されているジュラコン樹脂では無く、PP材を使用し、適正硬度、適正摩擦力を確保しています (ジュラコン樹脂の場合は、硬度が高すぎる為に衝撃を吸収できずフレーム等を破損する恐れが有ります)。 ● クラッシュプロテクターの長さは100mmです。 ● 取り付けネジ&ナットは錆に強いステンレス製です。 ● メーカー純正のアクセサリーパーツである『エンジンスライダー』は、25,531円(2016年2月1日時点)しますので、大変経済的です。 ◆装着後の注意 ※転倒や事故の状況により、本来の目的が達成できない場合もありますので、装着後に起きたトラブルに関しましては、全て自己責任にて対処して頂きたく予め御了承してください。 |
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業務販売について 業務販売をご希望の業者様は、 ↑のリンク先を通読し、 内容を全てご理解して頂いた後、 記述している内容に従いご注文して頂きたく宜しくお願い致します。 また、 一般のお客様か業者様かの判断が出来ない為、 業務販売の可否や仕切り等については、 お電話でのお問合せでは即答出来ませんので予め御了承してください。 商品をご購入して頂いたショップ様 |
※これまでの販売数：15セット
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