ステルスライトステー　バイク用

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ステルスライトステー

ベストセラー！

累計販売数220セット突破！

フォーククランプがボルトの長さ以上に開いておりますので、
取り付け時には、
↑のようにキズ防止のゴム板などをはさみながら、
バイスプライヤーなどで幅を狭めて取り付けて頂きたく宜しくお願い致します。

↑の左側の画像は、
別売りの首下30mmステンレスボルトセットで、
クランプにネジを通した状態の右側の画像のように、
首下が長い事により、
付属の首下が20mmのキャップボルトよりもクランプの締め付けが容易となる他、
付属の鉄製のキャップボルトに対してステンレス製の為に錆に強く、
外観にこだわる方にも最適です。

また、
付属のキャップボルトでクランプを締め付けていきますと、
クランプ部分の黒い塗装がはげてしまいますが、
ステンレス製のワッシャーを使用する事で、
クランプ部分の塗装のはげを抑える事に貢献いたします。

◆長いステレンレスボルトは別売りです◆

↑は別売りの「ステルスライトステー用ウインカーステー」で、
ウィンカー取り付け用の穴がない「ステルスライトステー」にて、
ウィンカーをライトステーの下側辺りに取り付けたい場合に重宝するステーです。
（首下30mmステンレスボルトセットの同時購入がお勧めです）

↑は別売りの「ステルスライトステー用ウインカーステー」の使用例です。

↑のバグアイヘッドライトは、こちらで販売しております。

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ヘッドライト取り付け穴は内径が10.5mmの為、
Ｍ８のボルトを使用する際は、
段差が少ない内径変換アルミカラーφ10→φ8【ブラック】（２個セット）を必ず使用して下さい。

◆製品の特徴
● フォークにキズを付けない安心のラバーマウント方式です。
● ラバーマウントの為、振動によるバルブ切れ対策にも有効です。
● 分割式ではない為、取り付けの際はトップブリッジを外す必要がありますが、分割式のヒンジや取り付けのかしめ部分などがフレームやその他の部分に干渉してしまうのを避けたいという場合にお勧めです。
● 別に販売しております汎用ライトステーよりもヘッドライト取り付け穴がフォークに近い為、ヘッドライトをフォークに寄せて取り付けたいという方にお勧めです。
● フォーククランプ側と、ヘッドライト取り付け穴側に8mmのオフセットがある為、ステーを左右入れ替える事でヘッドライトの幅に対応させやすいです。
● 汎用ライトステーと違い、ウィンカー取り付け穴が有りませんので予め御了承してください。
● フォーククランプにライトステーを取り付けるネジ穴のピッチは40.2mmです。

【ご購入時の注意】

※交換は技術力のあるバイクショップに依頼して下さい。
※写真はイメージです（モデルチェンジ等で予告なく形状が変わることもあります）。
※こちらの商品は、現在バグブロドットコムの通販のみの販売の為、バイク用品店等でお求めすることは出来ませんので予め御了承してください。

【スタンダードフロントフォークデータ】

ヘッドライト取り付け用ボルト＆アルミ製カラー

段差が少ない内径変換アルミカラーφ10→φ8【ブラック】（２個セット）

◆φ10の穴にM8のボルトを使用する際にお勧めです◆

防振対策用スペーサー【28×10mm】（２個セット）

◆振動によるバルブ切れなどの対策にお勧めです◆

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業務販売について

業務販売をご希望の業者様は、
↑のリンク先を通読し、
内容を全てご理解して頂いた後、
記述している内容に従いご注文して頂きたく宜しくお願い致します。

また、
一般のお客様か業者様かの判断が出来ない為、
業務販売の可否や仕切り等については、
お電話でのお問合せでは即答出来ませんので予め御了承してください。

商品をご購入して頂いたショップ様