for STREETFIGHTERS Bug eyes Brothers 日本で１番最初のストリートファイター系カスタムパーツの通販サイト バグブロドットコム

Home　＞　my Fighter　＞　my ZX-6RR Part2　＞　2011年9月8日

★アグラス製ステップキット装着★





以前にも記述いたしましたが、
ノーマルステップのシフトのリンケージがどうにもイヤだったのと、
そもそもノーマルのポジションが超イヤな感じでしたが、
色を黒にした別注にて8月の終わり頃に発注していたアグラス製のステップキットが、
なんとかギリで届いて本当に良かったです。

ちなみに、
私は以前中古部品の販売を手がけていた時に、
様々なメーカーのステップキットを実際に触って確かめて、
アグラス製が１番作りがいいと思っていたのですが、
アグラス製のステップキットは、
単にクオリティーが高いだけでなく、
他メーカーは「バックステップ」という通名に影響されすぎなのか、
文字通りステップ位置がバックし過ぎのものが多く、
どちらかと言うとステップ位置はバックさせるよりも、
前に持ってきたいみたいなライディングフォームの私にとっては、
他メーカーと比較して、
より前側にステップ位置を設定するアグラスさんのスタンスに非常に好感が持て、
実際、
私自身も今回、
ノーマルよりも10mmフロントで40mmアップという位置にセットいたしました。

あと、
ＳＳ（スーパースポーツ）をファイター化、
あるいはバーハン化される場合、
上半身が起きる訳ですから、
私以外の一般の方でも、
ステップ位置はバックするよりもフロントにズラす方が論理的なので、
ＳＳのバーハン仕様に乗る方のステップキットのセレクトとしては、
アグラスさんのものが超お勧めでやんす。


アグラスさんのホームページ




それと、
ステップ交換ついでに、
リヤのブレーキホースもフロントに合わせて、
黒のホースに赤のバンジョーという感じに交換いたしました。

ちなみに、
その内にリヤキャリパーも黒くする予定です。






やっと完成しましたー！

俺のファストファイター！
的な（笑）。




２日前よりもライトの位置が自然な感じでしょ？




シフトチェンジも全然問題なくってホント良かったです。(^^)






それと、
エロさを醸し出す為に、
ポコチンが当たる所に「デビル・ベイブ」というタンクパッドを貼ってみました（笑）。


タンクパッド（デビル・ベイブ）




スロットルハウジングとグリップも左側に合わせて黒っぽく仕上げました。




あと、
ニッシンのミラーアダプターがミラーの取り付けに合わせた10mmのネジを使用しているのに対して、
リザーブタンクのステーの穴が小さかったので、
最初はニッシンのマスターに付属していた銀色のステーにリザーブタンクのステーを取り付けていましたが、
リザーブタンクのステーの穴を10mmに拡大して、
よりシンプルな感じでリザーブタンクを取り付けてみました。


Scio ビレットリザーブタンク




おんもで撮った方が色が冴えるので、
またまたステダンの画像。




そう言えば、
クラッシュプロテクターもバトルファクトリーさんのやつに交換いたしました。


2011年9月8日　レースアタックに交換

Copyright(C)ABM JAPAN All rights reserved

ページのトップへ