CBR400RR（NC29）

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★軽量アルミリアスプロケットナットに交換★

皆さんご存じのように、
マイ・ベイビー・ブレードはノーマルで銀色の部分はほとんど全て黒に塗装しておりますが、
リアスプロケットのナットに関しましては、
元々の中古が汚かったので、
フツーにホンダの純正部品で新品に交換していたものの、
逆にかなり銀色が目立っていたのが気に入りませんでした。

坂上忍レベルで神経質な私には気に入りませんでした。

※参考文献

でもって、
軽いアルミ製で色が黒いやつを探した所、
日本で入手出来るモノは非常に高価だったり、
リアスプロケットに使う用としては入り数が中途半端だったりしたので、
結局自分で海外から取り寄せ、
ついでにドレスアップパーツとして売っちゃう事にいたしました（笑）。

ちなみに、
カラーは黒以外にも金と赤もご用意いたしました。

という訳で交換した後が↑の画像で、
黒いリアスプロケットと合わさってだいぶ真っ黒感が醸し出ました。

松崎しげるの“お株”を奪った清原の顔の色くらい真っ黒感が醸し出ました。

※参考文献

↑は比較画像です。

銀色だと膨張色ライクでかなり目立ちます。

皮ツナギでファミレスに入っちゃった人くらい目立ちます。

１個当たりは約10グラムの軽量化で、
一応バネネ下の軽量化にもなります。

マイ・ベイビー・ブレードの場合は５個交換なので、
全部で48グラムの軽量化となりました。

でもって、
キットの入り数は６個なので、
１個あまっていたのですが、
丁度イイ感じでサイドスタンドのナットにも使えそうだったので、
サイドスタンドのナットも交換しちゃいました。

という訳で、
６個を交換いたしましたら、
54グラムの軽量化となりました。

あと、
ついでと言っちゃーなんですが、
銀色だったボルトを色々黒いやつに交換して、
マイ・ベイビー・ブレードのルックスを更に引き締めました。

撮影前の肉体派俳優の体くらい引き締めました。

黒いナットやネジに交換したマイ・ベイビー・ブレードです。

外装のファイターのルックスを抜きにしても、
ハードパーツが黒になっていると、
ノーマルのCBR400RRとは全然イキフン（雰囲気）が違います。

ちなみに、
私のレポートは、
特にストリートファイターのカルチャーには興味はないけど、
NC29のCBR400RRを所有しているので見ているという方も結構いらっしゃるようなのですが、
それらの方の中で、
恐らくこのハードパーツ真っ黒ノリにクラクラきている方も多いのではないかと、
手前みそながら想像しています（笑）。

あと、
マットなジャーマングレーとシャーシ周りの黒さのコントラストは、
隠れミリヲタ（軍ヲタ）のバイク乗りの方達もクラクラきているのではないかと、
更に手前みそながら想像しています（笑）。

それから、
この日は注文していた発電機も届き、
無事にブレークイン（試運転）を終え、
タイヤウォーマーへの通電も確認し、
万事体制は整いました。

という訳で、
弾丸（タマ）は充填したので、
後は引き金を引くだけです。

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2013年2月25日　M.S.L.HOBBYで２回目の走行

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