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★セパレートハンドルに交換他★
先日にタイヤ交換したマイ・ベイビー・ブレードですが、
タイヤの劣化だけでなく、
どうやらタイヤウォーマーも劣化していたという事で、
発注していた新品のタイヤウォーマーがこの日は届きました。
また、
届いたタイヤウォーマーのテストをしながら、
マイ・ベイビー・ブレードをセパハン化する事にいたしました。
ちなみに、
今年（2015年）の最初に愛車をカフェファイター化した際に、
ハンドルもセパハン化していたのですが、
その状態で１度も走らせた事が無く、
デモ車の宿命ライクにその後に再びバーハン化してしまったので、
個人的にセパハン状態で走らせてみたいという事で、
色々とメンドクセー事をやってます（笑）。
中華と違い、
純国産で安心感漂う、
バトルファクトリーさんのタイヤウォーマーです。
「転ばぬ先の杖」価格です（笑）。
早速愛車に使用してみましたが、
以前使用していたやつと比べ、
タイヤサイドも覆う感じで保温性が高そうなデザインです。
また、
触ってみるとガンガンに熱が入っていて、
やはり以前のやつは劣化していた事が確認出来ました。
ちなみに、
20分後に測定すると、
前後共にタイヤサイドは60℃前後に温まっていて、
タイヤを90度毎に回して４ヶ所測定しても、
大きな温度差は無いので、
全体的に温めている事も確認出来ました。
また、
更に20分後に測定すると、
フロントが65℃前後、
リアが75℃戦後と、
リアの方が多く温まる感じでした。
空気圧は、
冷間時に前後共に1.5KPaにしていたのが、
40分温めますと、
フロントが1.8KPa、
リアが1.9KPaに増加してました。
タイヤウォーマーのテストをしながら、
マイ・ベイビー・ブレードのセパハン化を進める事にいたしました。
↑は外したバーハンドル用のブレーキホースです。
ハンドルもちゃちゃっと外しました。
ハンドル位置が下がるという事と、
ブレーキホースがライトステーに干渉する為、
ライトステーとアンダーブラケットの間に有った10mmの隙間をゼロにしちゃいました。
強烈にメンドクセーブレーキホースの交換とか、
短いクラッチケーブルへの交換を経て、
久々に愛車をセパハン化いたしました。
ちなみに、
セパハンとφ90＆φ50異径縦目２灯ヘッドライト【プロジェクターロービームタイプ】の相性も良さげで、
特に違和感は無い感じでした。
そして、
まだ色々とやる事が有るのですが、
この日は疲れちゃったので（笑）ここで終了といたしました。
という訳で、
外したハンドルとハンドルポストを中古で放出いたしますので、
目ざとい方は是非、
前向きにご購入をご検討して頂きたく宜しくお願い致します！
 使用感は有りますが、 全体的に割と美品です。   スイッチボックスの回り止め用の穴や、 ＡＢＭ・CNC削り出しグリップの回り止め用にドリルでもんだ痕が御座いますので予め御了承してください。 ★ジャーマンファットドラッグバー（黒）【中古】★ ※新品定価18,990円の商品です※ ※商品の詳細はこちらでご参照して下さい※ ※中古品の現状渡しにつき、ノークレームノーリターン（返品不可）にて予め御了承してください※
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★追記★
中古で販売しておりましたハンドルポストは、
ＡＢＭジャパンのＨＰのファットバー用ハンドルポストに買い物かごを移動いたしましたので宜しくお願い致します。
また、
無事に売却された後は、
中古のハンドルポストの買い物かごは削除いたしますので予め御了承してください。
（2015年10月14日 9:50）
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| ファットバー用ハンドルポスト （クリックするとＡＢＭのサイトが別ウィンドウにて立ち上がります） |
2015年10月13日 再びカフェファイター化
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