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Home > my Fighter > my CBR400RR(NC29) > 2012年4月21日

★リファインさんに訪問★

私のCBR400RRは、
当初はバグアイ装着程度の“にわかストリートファイター仕様”にして、
とにかくサーキット走行優先の状態にするつもりだったのが、
フロントマスクのダークサイドやシートカウルのHE91を仮組みした事がキッカケで、
あれよあれよと言う間にジャーマン・ストリートファイターチックになってしまい、
マフラーのカチ上げをしないと決まらないというノリになった事で、
以前からパウダーコートでお世話になっている埼玉のカスタムショップリファインさんに、
マフラーのカチ上げの依頼をする事にしたのですが、
そこでやめておけばいいのに(笑)、
水たまりを飛び越える時に、
「まずは半分だけ飛び越えておこう」
などと思う人が居ないように、
「もうこうなったらエンジンやフレームも含めて全塗装だー!」
と、
完全ジャーマン・ストリートファイター化に向けて、
リファインさんにカスタムを丸投げしたのは以前のレポートの通りですが、
リファイン代表の安部さん(漢字分かりましたw)より、
とりあえず全バラしたという電話があったので、
バラバラになった愛車を拝むついでと、
実を言うと私自身はリファインさんの店舗にお邪魔した事が無かったので、
この日はリファインさんの店舗自体も拝みにリファインさんがある埼玉まで行ってみる事にいたしました。




↑がリファインさんのファクトリー全景。

ところで、
埼玉と言うと、
金髪茶髪の若者が、
車高を落としたミニバンに乗って浜崎あゆみやエグザイルを全開で聴いてるイメージですが、
私のように坊主頭でラムシュタインを全開で聴いてる人間も、
特に入国審査のようなものはなく、
パスポートも必要なくスムーズに行く事が出来たので、
検問があるにも関わらずメキシコからの麻薬にアメリカが悩まされている事以上に、
この交通の便の良さが、
エイベックスの株主の安眠に役立っているのだと思いました。
「んなこたーない」(タモリ風)。




バラバラになった私の愛車。

ちなみに、
安部さんより電話があったのは、
「スイングアームのベアリングの状態が悪いので交換してもイイですか?」
という問い合わせでもあったのですが、
もちろんそんなモンはガンガン新品に交換しちゃって下さい調です(笑)。




フレームから降ろされたエンジン。

ちなみに、
エンジンは丸ごとガンコートで塗装し、
クランクケースカバーは後でパウダーコートで塗装するというノリでやんす。




こちらがパウダーコートをやるブースとの事です。




汎用のフライス盤や旋盤も完備してました。




ここのところのリファインさん内のブームチックな塗装が、
“ラップ塗装”というやつで、
↑の画像ですと、
他車のサンドブラストの作業時の砂か積もってしまってきれいさが全ては伝わりませんが、
↑みたいな感じの模様が出来る面白い仕上がりの塗装方法です。




このCBR250RRベースのファイターも、
是非バグブロミートに参加して頂きたい感じです。

ジャパファイには珍しくハンドルもクネクネしてなくって、
そこもイイ感じ、
的な(笑)。




こちらもサンドブラストの砂が積もってしまって残念ですが、
同じくラップ塗装を施したスクーター。




ちなみに、
こちらのスクーターは250ccのマジェスティのエンジンにスワップし、
しっかり公認も取っているとの事で、
ラジエーターに導風する為に開かれた穴がクールです。




外装だけでなく、
ホイールやフレームやスイングアーム等も塗装されたホーネット600。




ちなみに、
このホーネット600には↑のガンダムの形をしたフロントマスクを取り付けるとの事で、
マークなどもそれに合わせて描く予定だそうですが、
オーナーの方がなかなかご来店されないので打ち合わせが進まないと安部さんが仰ってました。

しかしまー、
まるで迷惑メールのタイトルを考える人くらいの“何でもアリ”具合です(笑)。




こちらのCBR250RRベースのカスタム車は、
あんよ(足回り)はTZR250用が入っていて、
タンクも小ぶりなモノがワンオフされ、
シートも小さいやつがつくみたいで、
仕上がりはリファインさん好みのストリートトラッカー風になりそうです。




おんもに停まっていたNSR250ベースのファイター。




撮影してたら、
安部さんがタンクを載せてくれました。

ちなみに、
前部の凹みは、
叩き込むのではなく、
1度穴をあけて、
そこから凹んだ板を溶接して形を作っていくそうです。

また、
ネジ穴が沢山溶接されているのは、
ここにビス留めでタンクカバーを付ける為だそうです。




フロントマスクは↑のやつをつけるそうで、
得意のラップ塗装の上にピンストを入れてます。

いや〜、
普段ここまでのカスタム車に出会う事はないですが、
世の中は広いので気合い入ってる人は気合い入ってますな〜!(そのまんまw)

ところで話コロッと変わって、
この日の前日は、
39.1度の熱が出て倒れていたのですが、
この日は朝には36.2度まで熱が下がり、
昼からクルマで予約してた歯医者に行き、
なんか熱も下がった事だし大丈夫だろうと思って、
そのままの勢いでクルマに乗ってリファインさんに訪れたのですが、
帰ってきたら39.5度の熱が出ててそのまま倒れました(笑)。

ちなみに、
発熱の原因は、
サイトのアクセス解析のサービスを他社に乗り換えた事により、
解析タグを交換すべく、
この週は、
ひたすらコピー&ペーストをやってた事による眼精疲労&肩こりによる緊張型の頭痛と、
その頭痛に伴った発熱で、
ショールームの営業をお休みした事で多くの方にご迷惑やご心配をおかけしてしまい、
誠に申し訳御座いませんでした。

また、
こちらでお詫びすると共に、
とりあえず現在は熱は治まったので、
無理はしない程度に、
これまで通りジャーマン・ストリートファイターの啓蒙活動に邁進したい所存です。

という訳で、
ジャーマン・ストリートファイターのカルチャーに興味をお持ちの方は、
まずは独『FIGHTERS』誌をご購入して頂ければ幸いです。
(宣伝オチだよw)


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2012年5月20日 リファインさんに訪問(色の確認)


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