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★茨城県K.M様のGROMへのバグアイヘッドライト【ブラック】とバグアイヘッドライト用縦目2灯化キットと
H4 12V(35/35W)ハロゲンバルブ【クリア】とCNC削り出しライトステー【ステー部分】(85mm)【ブラック】と
CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】(43-48mm)【ブラック】の装着のレポートです★











↑は装着前の画像です。


★茨城県K.M様のレポート
ABMジャパン 代表 山口仁様

こんにちは、先日、バグアイヘッドライト他を、GROMに取り付け用に購入した、茨城在住、K.Mです。

取り付けが、なんとか完了しましたので、ご報告させていただきます。

もともと、GROMのオリジナルのでっかいヘッドライトの形状が好きになれず、なにか良いヘッドライトが無いかなと思っていたところ、ある雑誌に、ダブルヘッドライトに交換さえている方の写真が掲載されていて、これ良いかもと思い、ネットで探しておりました。

ネットで、ダブルヘッドライトで検索したところ、御社のバグアイヘッドライトを見つけました。

横目2灯の他に、縦目2灯にできる画像を見て、これだと思い購入しました。

横目と縦目の両方対応できるようにしたかったので、 CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】(37-42mm)【ブラック】と、 CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】 (43-48mm)【ブラック】の両方を購入しました、なぜならば、GROMのフォークの径は、上の方が、φ39であり、下側の方は、テーパ状に太くなり、フォークブラケット下側で、最大φ45になるので、横目2灯とする場合は、フォーク上側のφ39にクランプする必要があり、縦目2灯とする場合は、フォーク下側のテーパ部分にクランプする必要があると思ったからです。

ただ、実際に取り付けようとして判ったのですが、オリジナルのヘッドライト部分の大きな空間に、かなりの量のハーネス類が存在し、メーター・ライトのステーも、取り付けには邪魔になります。

今回、購入した、 CNC削り出しライトステー【ステー部分】(85mm)【ブラック】で、横目2灯にするには、ハーネスとオリジナルのステーが邪魔で、取り付け不可能でした。そこで今回は、 CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】(43-48mm)【ブラック】を使用して、フォークの下側にクランプし、縦目2灯にすることにしました。

ただこの場合も、クランプと、オリジナルのライトステーが干渉して、取り付け幅が、目標の216mmより広くなってしまい、約226mmぐらいになってしまいます。

そこで、カラーの部分に、M8用のワッシャーを2枚かましてみました、取り付けボルトも、付属のM8x75から、M8x80にしました。

これで、縦目2灯が完了し、フロントウインカーを、ステー根元の穴に装着して、出来たと喜んだところ、なんとハンドルを目一杯切ると、ウインカーが、カウルに当たることが判明しました。

どうしようかと考えてたら、ウインカーの取り付けネジが、M8であり、ライトの締めつけネジ穴もM8でした。

ならば、ウインカーを下側のライト固定部分に取り付けようと思いました、最初、ライトのM8ネジ穴に、ウインカーをネジ込んで、ウインカーの向きを調整して、ダブルナットで固定しようとしましたが

ダブルナットで強く締めつけ固定しようとして、ウインカーのネジをぶち切ってしまいました。

なので、下側のライトのM8ナット部分のタップ穴を、ドリルでφ8.4まで拡大し、通常のナット1枚で固定するように変更しました。

あと、オリジナルのヘッドライト内にあった、ウインカーリレーも移動する必要がありました。

ウインカーリレーやハーネス類が、まる見えで、ストリートファイターからは、ほど遠く、アン・クールですが、こんなもんでしょう。(自己満足)

(変更前は、オリジナルのヘッドライトのデカさをごまかすため、大きめのウインドスクリーンを取り付けていましたが、今後は、どうしようか迷ってます)

後ほど、横目2灯にも、再チャレンジしたいと思いますので、その際は、もう少し長いステーを購入してトライしてみます。その時は、また、よろしくおねがいします。

(オリジナルのメーター・ライトステーも購入して、加工する必要がありそうですが、、、、)


以上、長文、申し訳ありませんでした。  K.M


★バグブロドットコムより返信
この度のお買い上げ、及び画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます!

色々と試行錯誤されるに当たってクランプ部分を2種類ご購入して頂き恐縮です!

では、今後とも色々とカスタムされる際には、是非、バグブロドットコムを宜しくお願い致します!


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